RX-7 / FD3S 【FD3Sオーナー必見】JAFは必要？10年間乗って分かった加入する5つのメリットを徹底解説
1997年式RX-7（FD3S・4型）を約10年間所有してきた経験をもとに、JAFに加入するメリットを詳しく解説。FD3Sで起こりやすいトラブルやロードサービスの必要性、任意保険との違いも紹介します。
RX-7 / FD3S
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RX-7 / FD3S 【FD3S購入前に必読】10年間オーナーが本当に後悔したこと5選｜それでもRX-7を降りない理由
1997年式RX-7（FD3S・4型）を10年間所有して分かった「購入前に知っておけばよかったこと」を実体験で紹介。維持費や故障、部品価格、ショップ選びまで、購入を検討している人に役立つリアルな情報をまとめました。
DIY FD3S夏対策】ロータリーエンジンに15W-50は最適？猛暑・渋滞から愛車を守る油温＆水温管理
FD3S(RX-7)の夏場対策として重要なエンジンオイル粘度。15W-50は本当にロータリーエンジンに最適なのか？猛暑日の油温・水温上昇、渋滞時の対処法、Vマウントやダクト付きボンネットでも熱が抜けない理由をFD3Sオーナー目線で詳しく解説します。
RX-7 / FD3S RX-7全世代完全ガイド｜ロータリー伝説を徹底解説
RX-7はなぜ今も世界中で愛され続けるのか？初代SA22CからFC3S、FD3Sまで全世代を徹底解説。ロータリーエンジンの進化やスペック、歴史、ル・マン優勝との関係まで、FD3Sオーナー目線で詳しく紹介します。
RX-7 / FD3S ロータリーエンジンは本当に壊れやすい？FD3Sオーナーが真実を徹底解説！
「ロータリーエンジンは壊れやすい」と言われるのは本当なのでしょうか。本記事ではRX-7（FD3S）オーナー目線で、壊れやすいと言われる理由や実際の耐久性、長く乗るためのポイントを詳しく解説します。
DIY FD3SにLOVCA 15W-50は相性抜群？ロータリー乗りが知るべきオイル粘度の意味と実力
マツダRX-7（FD3S）にLOVCAオイルの15W-50はおすすめ？オイルの数字の意味やロータリーエンジン特有の熱対策、コストパフォーマンスに優れた選択肢をオーナー目線で徹底解説します。
RX-7 / FD3S RX-7はなぜ今でも愛され続ける？ロータリーエンジンの特徴と魅力を徹底解説
RX-7はなぜ今でも世界中で愛され続けているのでしょうか。本記事ではロータリーエンジンの特徴やメリット・デメリット、FD3Sの魅力を実際のオーナー目線でわかりやすく解説します。これからRX-7に乗りたい方やロータリー初心者にもおすすめです。
RX-7 / FD3S 【2026年版】車のバッテリー寿命は何年？交換時期・前兆・費用をわかりやすく解説
車のバッテリーはいつ交換すればいい？寿命の目安や交換時期、劣化のサイン、突然のバッテリー上がりを防ぐ方法、交換費用まで実体験を交えてわかりやすく解説します。
RX-7 / FD3S 【2026年最新版】車のディフューザーは車検に通る？効果・保安基準・FD3Sおすすめモデルを徹底解説
FD3Sオーナー目線で、ディフューザーの効果や車検基準をわかりやすく解説。保安基準のポイントや取り付け時の注意点、おすすめメーカーまで実体験を交えて紹介します。初めてディフューザーを装着する方にもおすすめです。
RX-7 / FD3S 【FD3S】RE雨宮 D1 Spec Shifter Blueを取り付け！DIY交換方法とシフトフィールを本音レビュー
RX-7 FD3SへRE雨宮 D1 Spec Shifter BlueをDIYで取り付けました。交換方法や必要工具、作業手順、取り付け後のシフトフィール、メリット・デメリットまで実体験をもとに詳しくレビューします。
RX-7 / FD3S FD3Sは大型ウォーターポンププーリーで本当に冷える？
FD3Sの大型ウォーターポンププーリーは本当に水温対策になるのでしょうか？純正との違いやメリット・デメリット、高回転時の冷却性能、街乗り・サーキット別のおすすめまで詳しく解説します。
RX-7 / FD3S FD3Sで遠征帰りに突然「硫黄のような臭い」が…
FD3Sで片道7時間のロングドライブ後、トランク内バッテリーから硫黄臭と「シュー」というガス音が発生。実際に体験した症状をもとに、原因や危険性、応急対応、今後の予防策を詳しく解説します。
RX-7 / FD3S 【FD3S】オーバーホールとは？走行距離は0kmになる？RX-7オーナーがわかりやすく解説
FD3Sのオーバーホールとは何か？エンジンを直したら走行距離は0kmになるの？20年以上RX-7に乗るオーナーが、初心者にもわかりやすく本当の意味を解説します。
DIY FD3Sのサイドブレーキが効かない原因とは？調整しても改善しない理由を徹底解説
FD3Sのサイドブレーキが効かない原因を実体験を交えて徹底解説。調整方法、リアキャリパーの構造、よくある故障ポイント、交換時期まで初心者にも分かりやすく紹介します。
RX-7 / FD3S FD3Sのドアノブがヤバい？その違和感は故障のサインかも
FD3Sのドアノブが重い、引っ掛かる、戻りが悪い症状はありませんか？20年以上経過したRX-7でよくあるドアノブトラブルと交換時期について解説します。
RX-7 / FD3S 【実際に使ってレビュー】ワコーズ バリアスコートは本当に簡単？FD3Sに施工して感じた正直な感想
FD3S RX-7にワコーズ「バリアスコート」を施工してみました。シャンプー洗車後にスプレーして拭くだけ。本当に簡単なのか？艶・施工性・仕上がりを写真付きでレビュー。案件ではありませんが、本当に良いと思ったので紹介します。
RX-7 / FD3S FD3SのVマウントとは？冷却効果・メリット・デメリットを徹底解説【猛暑対策】
FD3SのVマウントとは何なのか？純正との違いや冷却性能、メリット・デメリット、街乗り・サーキットでの効果まで詳しく解説。猛暑で水温が気になるRX-7オーナー必見の冷却チューニングです。
RX-7 / FD3S FD3Sを手に入れたら絶対やった方がいい3選！
RX-7 FD3Sを購入したら最初に確認したい3つのポイントを解説。ヘッドライト、エンジンオイル、スパークプラグを点検するだけでトラブル予防につながります。ロータリーエンジン初心者にも分かりやすく紹介。
RX-7 / FD3S 1/18 RX-7 SPIRIT Rを開けた瞬間に分かる「当たり感」
1/18スケール「MAZDA RX-7 SPIRIT R 2002 vol.14」をFD3Sオーナー目線でレビュー。実車オーナーも、いつかFDに乗りたい若い世代も欲しくなるポイントを写真付きで解説。パッケージ、ディテール、飾り方まで詳しく紹介します。
RX-7 / FD3S FD3Sのドアがヤバい？鍵穴での施錠は要注意かも
FD3Sのドア鍵穴が渋い、回りにくいと感じていませんか？20年以上経過したRX-7 FD3Sでは鍵折れのリスクも。実際にキーレス化した理由やメリット、注意点を詳しく解説します。