整備・故障

RX-7 FD乗りなら共感必至。夏の渋滞＝地獄、水温100℃問題、信号待ちで水温ガン見…リアルな「FDあるある」と原因・対策を徹底解説。ロータリー車の夏対策を知りたい方必見。

車のオルタネーターが故障する前には必ず前兆があります。バッテリー警告灯、ライトの暗さ、異音など代表的な症状をわかりやすく解説。走行不能になる前に気づくためのチェック方法も紹介します。

オルタネーター交換費用は4万〜10万円が目安。新品・リビルトの違い、工賃、ディーラーと整備工場の価格差まで詳しく解説します。

オルタネーターは交流の電気を生成する発電機で、自動車やオートバイ、小型航空機などに搭載されているものは、ダイオードなどを使った整流器で直流へと整流される場合も多く、これらの分野で整流器を含めてオルタネーターと呼ばれる(function(b,...

FD３Sオーバーホール後その５ヶ月後にタービンブローどせならシングルタービンにしてしもうと決意Vマウントで行くか？前置きインタークーラーで行くか？悩むところ・・・Vマウント大型アップデートをするにあたって、シングルタービンキットに前置きイン...

RX-7（FD3S）のタービンブローを体験。異音の症状から原因、修理費用、オーバーホール・ハイフロータービン・シングルターボ化の違いまで実体験を交えて詳しく解説します。

このあいだ、オーバーフォールから、帰ってきた。うちのFD3Sこの間っていいますが、去年の8月終わりでした。で、3000キロ走ったのが、今年の1月中旬。かなりかかりました。圧縮は？圧縮測定の結果は良かったものの、更に3000キロ走ればまだ圧縮...

RX-7（FD3S）のオイル交換を実施。走行距離はわずか427kmでしたが、前回交換から半年経過していたため実施しました。距離が少なくても劣化するオイルの理由や、ロータリー特有のローターの錆び取り方法まで、実体験をもとに解説します。